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# La UE aumentó un 31% sus importaciones de coches eléctricos e híbridos entre 2017 y 2023
- URL: https://diariosocialista.net/2024/11/09/la-ue-aumento-un-31-sus-importaciones-de-coches-electricos-e-hibridos-entre-2017-y-2023/
- Published: 2024-11-09T00:39:00.000Z
- Updated: 2024-11-09T00:39:00.000Z
- Description: El comercio de vehículos eléctricos e híbridos en la UE se dispara, con un gasto de 48,3 mil millones de euros en importaciones y China como principal proveedor.
- Author: Diario Socialista
- Tags: Economía, Guerra comercial, #wp

Entre 2017 y 2023, el comercio de vehículos eléctricos e híbridos en la Unión Europea (UE) creció notablemente, según la agencia de estadística europea Eurostat. En 2023, estos coches representaron el 44% de las importaciones y el 27% de las exportaciones totales de vehículos, un aumento considerable si se compara los niveles de 2017: un 8 y 2%, respectivamente.

![Comparación de importaciones y exportaciones de coches híbridos y eléctricos en la UE entre 2017 y 2023. Fuente: Eurostat.](https://diariosocialista.net/content/images/media/2024/11/imports-exports-hybrid-electric-cars-2017-2023.png)

En términos de precios, la UE gastó el año pasado 48,3 mil millones de euros en la importación de vehículos eléctricos e híbridos desde países extracomunitarios; un incremento del 31% en comparación con los 37 mil millones de euros de 2022.

![Orígenes y destinos principales de las importaciones y exportaciones de coches eléctricos en la UE, según porcentaje de valor. ](https://diariosocialista.net/content/images/media/2024/11/extra-eu-trade-electric-cars-2023.png)

Dentro de esta categoría, los coches totalmente eléctricos representaron 22,7 mil millones de euros, seguidos de los híbridos no enchufables con 16,3 mil millones de euros y los híbridos enchufables con 9,3 mil millones de euros.

China se consolidó como el principal proveedor de coches eléctricos para la UE, aportando el 49% de las importaciones de estos vehículos. Le siguen, con cuotas de mercado mucho menores, Corea del Sur (19%) y el Reino Unido (11%).