> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://diariosocialista.net/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # Volkswagen vende el 49% de la planta de Sagunt a la china Gotion para recortar costes y aplaza su apertura a 2027 - URL: https://diariosocialista.net/2026/09/29/volkswagen-vende-el-49-de-la-planta-de-sagunt-a-la-china-gotion-para-recortar-costes-y-aplaza-su-apertura-a-2027/ - Published: 2026-09-29T05:48:31.000Z - Updated: 2026-09-29T05:48:31.000Z - Description: El consorcio alemán reduce a la mitad su promesa de empleo directo en el País Valencià mientras las contradicciones de la industria europea disparan las quiebras del sector. - Author: Diario Socialista - Tags: Economía, Crisis automotriz, China, #p-2-1 El grupo automovilístico Volkswagen ha vendido el 49% de la gigafactoría de baterías de Sagunt (Camp de Morvedre, País Valencià) a la firma china Gotion High-Tech por 1.100 millones de euros, según ha publicado *elDiario.es*. La transacción responde a un acuerdo más amplio que afecta a tres instalaciones industriales en Europa y el norte de África. La operación busca aliviar las elevadas cargas financieras de PowerCo, la filial de baterías del gigante alemán, y compartir los costes de infraestructura e inversión en pleno proceso de ajustes y recortes internos de la compañía. Según detalla el diario digital, PowerCo retendrá el 51% del capital y mantendrá la dirección estratégica de la planta valenciana, mientras que Gotion asumirá el 49% restante y tomará la dirección operativa diaria. De forma paralela, la filial de Volkswagen aportará unos 470 millones de euros hasta 2030 para controlar el 49% de las instalaciones que Gotion gestiona en Šurany (Eslovaquia) y en Kenitra (Marruecos), dos centros en los que el capital chino mantendrá la mayoría accionarial. Asimismo, la multinacional alemana ha acordado vender un 5,3% de la participación que poseía en la propia Gotion desde 2020. La reestructuración del capital privado en Sagunt se traduce en un recorte directo de los compromisos laborales prometidos a los trabajadores. PowerCo cifra ahora la creación de puestos directos en algo más de 1.500 empleos en su fase inicial, frente a los 3.000 puestos prometidos públicamente en los anuncios iniciales. La corporación establece la inversión proyectada en más de 2.300 millones de euros, por debajo de los 3.000 millones anunciados en un primer momento. Además, el calendario de puesta en marcha acumula un nuevo retraso: el inicio de la producción en Parc Sagunt, previsto en un principio para septiembre de 2026 y trasladado después a finales de año, se pospone oficialmente hasta 2027 sin una fecha concreta. ### Quiebra de Northvolt La maniobra de Volkswagen para reducir el peso del capital en sus balances coincide con el colapso del fabricante sueco Northvolt, la principal apuesta de las instituciones europeas para la producción propia de baterías. Northvolt quebró en marzo de 2025 tras acumular una deuda superior a los 8.000 millones de dólares y sufrir la cancelación de un contrato de suministro valorado en 2.000 millones de euros por parte de BMW debido a retrasos y fallos de producción. La caída de la empresa nórdica, que conllevó el despido de 5.000 trabajadores y la venta de sus activos a la startup estadounidense Lyten, dejó al descubierto cientos de millones de euros en fondos públicos concedidos por el Banco Europeo de Inversiones (BEI) y por los gobiernos de Suecia y Alemania. La cesión de la gestión operativa a Gotion responde a las dificultades del capital europeo para competir con el despliegue industrial asiático y escalar la producción de celdas unificadas de litio-ferrofosfato (LFP). Según las estimaciones de Volkswagen recogidas por *elDiario.es*, la tecnología LFP pasará de representar el 10% del mercado europeo actual a suponer entre el 40% y el 60% en 2030\. Por su parte, el consejero delegado del grupo, Oliver Blume, ha admitido que el modelo tradicional de la empresa automotriz habría dejado de funcionar y ha defendido la cesión de capacidad productiva ociosa en plantas europeas a socios externos para recortar gastos, aunque ha negado los rumores que afirman que la corporación valora una venta total de la matriz alemana.