> ## Content Index > Fetch the complete content index at: https://diariosocialista.net/llms.txt > Use this file to discover other available public pages before exploring further. # El G7 cede a la presión de EEUU y libera 100 millones de barriles de reservas - URL: https://diariosocialista.net/2026/10/03/el-g7-cede-a-la-presion-de-eeuu-y-libera-100-millones-de-barriles-de-reservas/ - Published: 2026-10-03T05:00:16.000Z - Updated: 2026-10-03T05:00:15.000Z - Description: La Casa Blanca impone la desacumulación de los inventarios europeos para contener el precio del carburante antes de sus elecciones legislativas de noviembre; Bruselas lo acepta. - Author: Diario Socialista - Tags: Economía, Crisis energética, Agresión imperialista a Irán, #p-2-3 Los países del G7 acordaron este viernes la liberación coordinada de 100 millones de barriles de crudo y diésel de sus reservas estratégicas a través de la Agencia Internacional de la Energía (AIE). El compromiso, que contempla la movilización prioritaria de los inventarios de gasóleo en un plazo inicial de 20 días y se ejecutará durante cuatro meses, se formalizó tras una serie de reuniones de urgencia motivadas por la exigencia explícita del Gobierno de Estados Unidos, según confirmaron fuentes diplomáticas a *Financial Times*. La Casa Blanca había pedido a Europa que liberara al menos 100 millones de barriles y amenazó con prohibir las exportaciones de diésel estadounidense si los países europeos no atendían su demanda. La decisión se produce mientras Trump intenta bajar el precio del diésel para los conductores estadounidenses antes de las elecciones legislativas de noviembre, que determinarán el control del Congreso. La UE respondió a la amenaza con una declaración de rechazo frontal. “Rechazamos de plano cualquier prohibición del diésel. Una prohibición no beneficiaría a nadie. Minaría nuestra confianza en Estados Unidos como socio fiable”, declaró la portavoz de la Comisión Europea, Anna-Kaisa Itkonen. Bruselas se mostró dispuesta a participar en una liberación coordinada “siempre que la acción se organice a través de la AIE”, pero los líderes europeos se mostraron recelosos de liberar reservas cuando la duración del conflicto con Irán sigue siendo incierta y no querían verse forzados a una decisión, según varios diplomáticos citados por Financial Times. Emmanuel Macron mantuvo una conversación telefónica con Trump durante la noche para abordar la situación, y Francia propuso un plan en el que Europa liberaría 50 millones de barriles de diésel y la AIE aportaría otros 50 millones de crudo. El comisario de Energía, Dan Jørgensen, mantuvo conversaciones con Francia, Alemania, Reino Unido, Italia e Irlanda para articular una respuesta conjunta. La crisis del diésel se ha agravado por una combinación de shocks en la capacidad global de refino. El barril de diésel cotiza por encima de los 200 dólares desde hace semanas en Estados Unidos, Europa y Asia. El precio del diésel en el Reino Unido superó este viernes las 2 libras por litro por primera vez, según el RAC. La situación se explica por el “efecto Ormuz” tras la guerra de agresión contra Irán, los ataques ucranianos contra instalaciones rusas de refino y [la decisión de EEUU, China y el Golfo de limitar sus exportaciones de combustible](https://diariosocialista.net/2026/10/02/eeuu-china-y-el-golfo-reducen-sus-exportaciones-de-combustible-y-empujan-a-europa-hacia-una-crisis-energetica/): el jueves se supo que Pekín no ha concedido a sus mayores refinerías cuotas de exportación para octubre, salvo a Hong Kong y Macao. En EEUU, el diésel alcanzó el mes pasado un récord histórico de 6,50 dólares por galón, superando el máximo de 2022\. La Unión Europea importa de media unos 580.000 barriles diarios de diésel, de los cuales Estados Unidos aporta unos 180.000, el 32% del total, frente al 17% de 2025\. En el noroeste de Europa, el diésel estadounidense representa ya el 57% de las importaciones. La propia capacidad de refino europea se ha contraído: 35 refinerías han cerrado desde 2009 y la UE es ya un importador neto de diésel y queroseno. La urgencia del Ejecutivo estadounidense responde al impacto del precio de los carburantes en la campaña electoral de noviembre. La industria petrolera estadounidense ha presionado a la administración para que exija a los aliados europeos la liberación de reservas, según una encuesta del Banco de la Reserva Federal de Dallas recogida por el *Financial Times*: casi la mitad de las empresas encuestadas espera que los precios no vuelvan a los niveles de 2025 en más de cuatro trimestres. En marzo, los miembros de la AIE ya acordaron liberar 400 millones de barriles de reservas de emergencia, de los cuales Europa se comprometió a aportar 32,7 millones de barriles de reservas gubernamentales y 74,8 millones de reservas industriales, el 70% productos refinados. El secretario de Energía estadounidense, Chris Wright, ha recordado que “los países miembros europeos han liberado solo una fracción del crudo y los productos petrolíferos que prometieron”. Tras el anuncio del G7, los futuros del diésel europeo cayeron un 8% hasta 1.337,75 dólares por tonelada, su nivel más bajo desde principios de septiembre, y el diésel mayorista en el puerto de Nueva York cedió casi un 5%. Trump celebró el acuerdo en Truth Social: “Europa acaba de aceptar liberar una enorme cantidad de su diésel. El proceso comenzará de inmediato”. Macron añadió: “Este trabajo comenzará intentando priorizar el diésel. En cualquier caso, Francia hará este esfuerzo por nuestras reservas”. La medida traslada así el riesgo de desabastecimiento futuro a los países importadores europeos para amortiguar el repunte inflacionario en el mercado estadounidense.