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# Seis de cada diez trabajadores van en coche al trabajo
- URL: https://diariosocialista.net/2026/11/15/seis-de-cada-diez-trabajadores-van-en-coche-al-trabajo/
- Published: 2026-11-15T07:51:26.000Z
- Updated: 2026-11-15T07:51:26.000Z
- Description: Más de 40 millones de desplazamientos laborales diarios con una hora de viaje de promedio; el 60% de los usuarios de transporte público son mujeres, según IDAE y la ECV.
- Author: Diario Socialista
- Tags: Dominical de Diario Socialista, Transporte público, Trabajo, Dominical Nº25 - Movilidad e infraestructuras

El coche sigue siendo el medio de transporte predilecto para ir a trabajar en el Estado español: el 64% de las personas ocupadas declara desplazarse mayoritariamente en coche, unos 14 millones de personas, según los datos de la Encuesta de Condiciones de Vida del INE que recoge *El Periódico*, mientras el IDAE sitúa la proporción en el 60% de los desplazamientos laborales. 

El trabajo es el principal motivo de movilidad diaria, con más de 40 millones de desplazamientos por trabajo cada día, cerca del 40 % de todos los viajes en día laborable, y el tiempo medio dedicado a los desplazamientos es de unos 60 minutos, según el IDAE. El transporte público (tren, autobús, metro y tranvía) lo utiliza el 19% de las personas ocupadas según la ECV, aunque el estudio de Arval lo eleva al 27% entre los empleados encuestados. Caminar al trabajo lo hace entre el 12% y el 16% de la población ocupada; la moto supone el 3,1% y la bicicleta el 2,2%.

Cerca del 40% de los trabajadores se desplaza desde otro municipio y más del 60% de los coches circulan con una sola persona a bordo, según el IDAE. El usuario habitual del coche apuesta por la rapidez, comodidad, flexibilidad horaria y seguridad frente a otras alternativas, y tiene mayor dependencia del vehículo cuando el centro de trabajo está mal conectado por transporte público. Los viajes de más de una hora son particularmente frecuentes en municipios de Madrid y, en menor medida, en partes de Barcelona, Guadalajara y Toledo, según *El País*. 

### Perfil del usuario

El 60% de los usuarios son mujeres, según el IDAE, y la investigación publicada en la Revista Internacional de Sociología concluye que el uso del tren suburbano es desproporcionadamente alto entre personas jóvenes, mujeres, inmigrantes y colectivos de menor nivel socioeconómico. Hasta una de cada tres personas ocupadas tarda más de una hora en transporte público hasta su centro de trabajo, según *El Periódico*. El tiempo es el gran factor de desigualdad: uno de cada cinco trabajadores o estudiantes dedica al menos una hora al trayecto de ida y vuelta, otro 22% emplea entre 40 y 59 minutos y el 26% tarda 19 minutos o menos. Quien no tiene coche o dispone de menos ingresos depende de redes públicas y horarios, lo que le hace más vulnerable ante incidencias y le dificulta el acceso al empleo.

El tren puede reducir la dependencia del coche, pero solo cuando ofrece frecuencias fiables, integración tarifaria, estaciones bien conectadas y seguridad en la circulación. Renfe transportó 531,40 millones de viajeros en 2025 y sostuvo 1.982.315 circulaciones anuales.