Guerra comercial

Alemania retira su "contingente" de 15 soldados de la isla del Ártico; los líderes europeos estudian en una cumbre de emergencia reactivar un paquete de sanciones y activar por primera vez el "Instrumento Anti-Coerción".

El tratado choca con la oposición de Francia, Polonia, agricultores europeos y sindicatos de América del Sur, complicando su ratificación y entrada en vigor.

Reitera en la amenaza arancelaria como herramienta de presión política y comercial en dos frentes: la anexión de la isla ártica y la financiación de la industria farmacéutica estadounidense.

La primera visita de un primer ministro canadiense desde 2017 busca recomponer vínculos lastrados por sanciones, arrestos cruzados y acusaciones de injerencia.

El pacto compromete aranceles máximos del 15% y 250.000 millones en inversiones en EE.UU. para relocalizar semiconductores; Pekín denuncia sus "implicaciones soberanas".

Las guerras comerciales se perfilan como el mayor factor de inestabilidad global, según el Informe sobre Riesgos Mundiales 2026 del Foro Económico Mundial (FEM), publicado antes de la cita anual en Davos.

Tesla entrega 1,63 millones de unidades en 2025, con una caída del 8,5%, mientras que la china BYD alcanza los 2,25 millones, creciendo un 28%.

Pekín autorizará solo casos puntuales de compra, bajo control estatal y priorizando siempre la industria nacional, con el objetivo de alcanzar la soberanía en semiconductores.

La prohibición contará con salvaguardas para "países en dificultades" e incluirá las importaciones de petróleo. Las alternativas, mucho más caras, 'evaporan' la competitividad de la industria europea.