El próximo 1 de julio está programada la salida del barco ZIM LUANDA desde el puerto de Barcelona (Catalunya) con destino al puerto de Haifa (Palestina ocupada), donde entregará 122 barras de acero fabricadas por Sidenor Aceros Especiales. El destinatario es la empresa armamentística IMI Systems Ltd., propiedad de Elbit Systems. Documentación de embarque y seguimiento de la organización Palestinian Youth Movement, citados por elDiario.es, confirman que este envío forma parte de una cadena de suministros que se mantiene activa desde agosto de 2024, con pedidos mensuales y un total de 1.207 toneladas de acero exportadas desde el Estado español a IMI Systems en ese periodo.
Según los registros consultados por elDiario.es y la investigación de Palestinian Youth Movement, el último envío rastreado desde el Estado español fue el 10 de junio, cuando el barco MV VELA entregó 393 toneladas de acero de Sidenor en la Palestina ocupada por el Estado de Israel. La relatora de la ONU para Palestina, Francesca Albanese, solicitó entonces a las autoridades turcas que inspeccionaran el barco y detuvieran esa carga ilegal antes de su llegada a territorio palestino ocupado. El propio ZIM LUANDA, bajo bandera de Malta, tiene previsto hacer escala en el puerto de Mersin (Turquía) antes de llegar a Haifa, según la información de seguimiento portuario internacional.
Organizaciones como Fin al Comercio de Armas con Israel y Palestinian Youth Movement denuncian que el Gobierno no ha decretado un embargo integral de armas al Estado de Israel y reclaman que la Autoridad Portuaria de Barcelona impida la carga del buque, señalando que el acero se destina a la fabricación de material militar para el ejército israelí.
Más de 500 entidades civiles exigen al Gobierno español la suspensión inmediata de toda exportación y tránsito de material militar con destino a Palestina, en línea con el derecho internacional y las resoluciones de la ONU.
