La compañía china BYD ha superado a Tesla como el mayor fabricante mundial de vehículos eléctricos en 2025, consolidando el cambio de liderazgo en el sector. Según cifras de CNBC, BYD anunció ventas de 2,25 millones de unidades, un aumento del 28% respecto a 2024, mientras Tesla confirmó la entrega de 1.636.129 vehículos, un retroceso del 8,5% y el segundo año consecutivo de caída.

El contraste es especialmente marcado en el último trimestre: BYD vendió 414.784 unidades en diciembre, prácticamente igualando las 418.227 entregadas por Tesla de octubre a diciembre (–15,6%). Analistas como Fred Lambert, editor de Electrek, consideran "casi seguro" que el "Model Y", principal modelo de Tesla, haya perdido el título de vehículo más vendido del mundo, que Elon Musk reivindicó recientemente. Tesla produjo 422.652 unidades de Model 3 y Model Y en el cuarto trimestre (entregas: 406.585) y 1.600.767 en todo el año (entregas: 1.585.279); la compañía no desglosa cifras por modelo. 

Especialistas atribuyen el declive de Tesla a múltiples factores, como la entrada de Elon Musk en la Administración Trump al frente del Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE) en 2025, las políticas proteccionistas de Trump que encarecen los componentes necesarios, y, sobre todo, la feroz competencia china, con BYD beneficiada por la inversión estatal y la cadena de suministro integrada. El gigante chino amplía su ventaja sobre todo en mercados emergentes y también en Europa.