El capitán del Nexoe Maersk declara en Barcelona por posible transferencia de armas para Israel

La denuncia de ‘Fin al Comercio de Armas con Israel’ señala a la naviera danesa Maersk y a sus capitanes por posibles delitos de tráfico de armas y contrabando tras escalas en puertos del Estado español y descargas de material militar en Haifa.

Imagen de archivo del Nexoe Maersk.
Foto: Fin al Comercio de Armas con Israel

El capitán del buque Nexoe Maersk compareció este jueves ante el Juzgado de Instrucción nº6 de Barcelona (Catalunya), investigado por su posible implicación en la transferencia de armas a Israel, en el marco de una denuncia presentada por la campaña Fin al Comercio de Armas con Israel y la Comunidad Palestina de Catalunya.

Durante la declaración, el capitán se acogió a su derecho a no responder a las preguntas de la acusación ni de la jueza, limitándose a cuestiones técnicas sobre legislación marítima y alegando “desconocer” el contenido de la carga, salvo en caso de mercancía peligrosa.

La acusación aportó documentación que acredita que el 30 de abril de 2025 el Nexoe Maersk descargó material militar en el puerto de Haifa en la Palestina ocupada, incluyendo exportaciones clasificadas como “tanques y otros vehículos blindados de combate” y “equipo militar no identificado”.

La denuncia también implica al buque Maersk Detroit y a la filial española de la naviera por una posible cadena logística de suministro armamentístico al Estado de Israel, con escalas en Barcelona, València, Algeciras y Tánger antes de llegar a la Palestina ocupada.

El portavoz de la Comunidad Palestina de Catalunya, Marc Jamal, expresó dudas sobre la versión del capitán y señaló que tanto él como la empresa naviera deberían ser responsables de la carga transportada.

La campaña sostiene que Maersk tenía conocimiento del destino y naturaleza del material, y exige al Gobierno español un embargo inmediato de armas a Israel, recordando que el tránsito de estos buques por puertos del Estado español demuestra la ausencia de tal medida.

Maersk, por su parte, ha negado taxativamente “cualquier implicación en el transporte de armas a zonas de conflicto activo” y asegura que “cumple con los protocolos internacionales y las regulaciones más estrictas en sus operaciones”.

El juzgado de Barcelona mantiene abiertas las diligencias para esclarecer la posible comisión de delitos contra la comunidad internacional, tráfico de armas y contrabando.

La campaña “Fin al Comercio de Armas con Israel” ha convocado más de 50 manifestaciones en todo el Estado para exigir el fin de este comercio y la rendición de cuentas de las empresas implicadas.