La muerte de un camionero de avanzada edad en la A-7 y la de un joven operario en la base de Renfe en Villaverde suman al menos 280 víctimas mortales en lo que va de año.
Los datos oficiales suman 246.401 ‘accidentes’ laborales con baja; durante la última ola de calor, que aún persiste, han ‘muerto’ al menos tres trabajadores.
Informes estiman que las temperaturas extremas provocan al menos el 4% de las muertes laborales, mientras sindicatos y expertos denuncian la ocultación de muertes bajo diagnósticos de ‘causas naturales’.
Dos "muertes", más de 600 heridos graves, inyecciones intravenosas para volver a la línea de producción y jornadas de más de 80 horas semanales, con multas inferiores a 120.000 dólares para la empresa.
En 2025, la DGT recaudó 540 millones con una multa cada cinco segundos, gracias a sus 9.000 agentes; con cifras similares de mortalidad, solo hay 2.051 inspectores de trabajo.
El año pasado, al menos 31 trabajadores murieron por este mismo motivo en la CAV; no existen datos fiables a nivel del Estado, aunque se calculan hasta 5.000 al año.
El Ministerio de Trabajo registra un aumento del 10,7% en las muertes de asalariados durante la jornada laboral; el sector servicios acumula el mayor número de víctimas.
El acoso registrado se cifra en el 23%, mientras el 35% de los trabajadores del mundo realiza jornadas semanales superiores a 48 horas: una sangría humana equivalente al 1,37% del PIB mundial.
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