Los conductores de bus de L’Hospitalet ganan la primera batalla judicial a Moventis por los cambios laborales impuestos
Un juez declara injustificado el cambio unilateral de condiciones laborales y ordena la vuelta a las condiciones de antes del 7 de enero de 202, aunque descarta declarar su nulidad y la compañía estudia recurrir.
Los conductores de autobús de L'Hospitalet de Llobregat (Barcelona, Catalunya) han obtenido una primera victoria judicial en el conflicto laboral que mantienen con Marfina Bus, empresa del grupo Moventis, después de que un juzgado haya estimado parcialmente su demanda contra la modificación sustancial de las condiciones de trabajo impuesta por la compañía, según la sentencia a la que ha tenido acceso El Periódico. El fallo considera "injustificado" el cambio aplicado el 7 de enero de 2025, que alteró la distribución de la jornada laboral para que los conductores trabajaran de lunes a domingo de forma rotativa en lugar del sistema anterior de lunes a viernes con fines de semana opcionales, y que también desplazó el periodo de vacaciones, concentrado hasta entonces entre junio y septiembre, para distribuirlas a lo largo de todo el año. Por lo tanto, ordena ahora que se repongan las condiciones laborales vigentes anteriores a esa fecha.
La empresa, que ya había defendido la medida como “necesaria para alinear las condiciones laborales con las exigencias del contrato y garantizar la sostenibilidad del servicio público”, argumentó en la vista judicial que el "reajuste" procuraba "la debida prestación del servicio de transporte de viajeros por carretera", pero el juez apunta que esas disfunciones justificativas "radican más en el terreno de las percepciones de la demanda que en pruebas concretas aportadas".
Podría servir de referencia jurídica
El presidente del comité de empresa, Eduardo Migallón, valora la sentencia como “muy favorable” a pesar de que el fallo no reconociera la nulidad de la medida, como habían pedido los trabajadores, sino solo su “improcedencia por la falta de acreditación de las causas”. Migallón recuerda que el cambio ha provocado la salida de más de 100 conductores desde su aplicación y considera que el criterio del juez podría servir de referencia jurídica para defensas de trabajadores de otros contratos de autobús de cara a las licitaciones de 2028, cuando caducarán la mayoría de las concesiones de bus interurbano en Catalunya, pero el mismo fallo descarta la nulidad reclamada y tampoco aprecia vulneración del derecho a la negociación colectiva, ya que el magistrado considera que "la empresa cumplió los trámites formales previos, incluyendo periodos de consulta y notificaciones".
La sentencia, que aún puede ser recurrida ante el Tribunal Superior de Justicia de Catalunya, representa otro episodio de la lucha sindical que atraviesa el servicio de autobuses de L’Hospitalet desde que Moventis obtuvo la concesión en abril de 2024 y comenzó a aplicar un modelo de gestión que fue respondido con reiteradas huelgas y paros parciales de la plantilla, además de sanciones económicas del Área Metropolitana de Barcelona por incumplimientos de horarios y de calidad del servicio.
