Arabia Saudí cancela los envíos de petróleo a Europa

La petrolera estatal Saudi Aramco ha comenzado a cancelar y retrasar las entregas de petróleo crudo destinadas a varias refinerías europeas. Esta medida se produce tras la paralización forzosa del oleoducto Este-Oeste de Arabia Saudí, una infraestructura clave con capacidad para siete millones de barriles diarios que conecta los yacimientos del este del país con el puerto de Yanbu, situado en la costa del mar Rojo. El oleoducto quedó fuera de servicio el pasado 10 de septiembre a raíz de un ataque con drones que las autoridades saudíes han atribuido a una milicia iraquí. Según fuentes del mercado citadas por las agencias Argus y Reuters, al menos tres refinerías en Europa han sufrido la cancelación de sus cargamentos previstos para finales de septiembre o su aplazamiento hasta el mes de noviembre. Datos del rastreador marítimo Vortexa confirman que no se ha registrado ninguna salida de petróleo desde Yanbu desde el 11 de septiembre.

El trazado hacia el mar Rojo constituía la principal ruta alternativa de Riad para esquivar el bloqueo de Ormuz desde hace seis meses. La parálisis ha afectado directamente al flujo de exportación que abastece a la terminal egipcia de Ain Sukhna y al oleoducto SUMED, que transporta el crudo hasta Sidi Kerir, en el mar Mediterráneo. Ante este escenario, fuentes del sector señalan que Riad intentará derivar un mayor volumen de sus ventas a través del propio estrecho de Ormuz mediante envíos discretos o no declarados, un método que ya utilizan otros productores del Golfo Pérsico como Irak o los Emiratos Árabes Unidos. Mientras tanto, el efecto en la oferta ha empujado al alza las cotizaciones del mercado de crudo, situando el barril de Brent en el entorno de los 108 dólares.

Una de las compañías más expuestas a esta interrupción es el grupo energético polaco Orlen, que opera refinerías en Polonia, Lituania y Chequia, y depende de Saudi Aramco para aproximadamente el 40% de su suministro de materia prima. Según datos de la firma de análisis Kpler, la terminal de Gdansk en Polonia venía recibiendo unos 160.000 barriles diarios de crudo saudí durante este año, mientras que el puerto de Butinge en Lituania absorbía unos 63.000 barriles al día.