Porsche despedirá 5.000 trabajadores hasta 2035
El acuerdo contempla recortar un 40% la paga extra de Navidad y limitar el trabajo remoto a ocho días al mes; el nuevo recorte se suma al plan de 50.000 despidos anunciado en 2025 por el Grupo Volkswagen.
El fabricante alemán de automóviles de lujo Porsche anunció este lunes un paquete de medidas estratégicas orientado, oficialmente, a “garantizar la viabilidad operativa y el futuro de sus plantas de producción hasta el año 2035”, un plan que contempla el despido de 5.000 trabajadores adicionales. La decisión se suma a la reestructuración general ejecutada por el Grupo Volkswagen, el mayor consorcio automovilístico de Europa y matriz de la marca, el cual mantiene activo un plan de despido masivo presentado en 2025 que afecta a 50.000 empleados en total, distribuidos principalmente entre la marca homónima, con 35.000 bajas, y las filiales Audi y Porsche.
Según informó la propia compañía desde Alemania, la supresión de estos 5.000 empleos se gestionará “de manera progresiva” hasta 2035. El conjunto de estas medidas fue consensuado con el comité de empresa e incluye de forma paralela un compromiso de inversión acumulada por valor de 2.100 millones de euros destinados al “desarrollo y modernización de las factorías germanas de Zuffenhausen y Weissach”.
El acuerdo laboral alcanzado entre la dirección y los representantes de los trabajadores contempla asimismo otros ajustes significativos en las condiciones de la plantilla. Entre ellos destacan la reducción de la paga extraordinaria de Navidad en un 40% y la restricción del modelo de trabajo a distancia, que pasará de doce a únicamente ocho días permitidos al mes.
La difusión de este plan por parte de Porsche precede a la presentación de sus resultados financieros del primer semestre de este año, programada para este miércoles. El anuncio ocurre tras darse a conocer el pasado viernes los balances semestrales del Grupo Volkswagen, en los cuales la corporación reportó un descenso en sus beneficios del 30,7%, situándose en 3.103 millones de euros durante la primera mitad de 2026. En ese mismo periodo, el grupo vendió cuatro millones de vehículos a nivel global, lo que supuso una caída del 8,4% respecto al primer semestre de 2025, impulsada por severas contracciones de ventas en el mercado de China.
